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厦门市场调研公司发布2020年中国汽车售后服务满意度市场调研报告
发表时间:2020-11-15  阅读次数:0   

据最新市场调研报告显示,2020年中国汽车行业整体售后服务满意度指数为747分,豪华车品牌(774分)的售后服务满意度领先于主流车品牌(742分)32分。同时,自主品牌汽车与其他品牌汽车的差距继续缩小。
11月5日,全球著名数据研究机构J.D.Power(君迪)发布了2020年中国汽车售后服务满意度市场调研报告。本次市场调查在70个主要城市中进行,参照服务预约、接待诊断、服务设施、价值、质量、服务团队等六个方面做出评定。这也是中国汽车售后服务满意度研究的第20个年头,汽车售后服务满意度得分采用1000分制,得分越高者,排名也会更高。 中国汽车售后服务满意度研究(CSI)数据分为两个部分,分别是“豪华车细分市场”以及“主流车细分市场”,
调研结果显示:豪车市场的平均分是774,毕竟是豪华品牌阵营,普遍具有更高的售后服务满意度,因此平均分大幅领先于主流品牌。今年在豪华品牌细分市场上,奥迪位列头名,分数是797;路虎第二名,分数是779;宝马第三名,分数是777。前三名完全被欧洲豪华品牌所占据。



市场调查数据显示:主流车细分市场中的平均分是742,由于主流品牌数量较多,并且售后服务满意度得分较低的汽车品牌也会更多,因此在平均分数上比豪华车细分市场有着很大的差距。在主流车细分市场中,排名前三的都是合资品牌,东风悦达起亚第一名,分数是779;广汽菲克Jeep第二名,分数是766;广汽本田第三名,分数是764。虽然相比豪华品牌还有差距,但是已经非常接近了。



值得一提的是,广汽传祺位列第四名,分数是760;长安福特第五名,分数是757。可以看到,在排行榜前列中,仍旧是合资品牌整体领先,吉利、奇瑞等自主品牌还需要在售后服务满意度方面继续提升。
此次市场调研中还公布了其他数据,自主品牌的平均得分进步幅度较大,距离排在第二位的日系品牌平均综合得分由2019年的10分缩小至2分,这也说明自主品牌在汽车技术发展的同时,也意识到了售后体系的重要性,逐渐规范化、高端化,这也是一些自主品牌销量能大幅提升的重要原因。

 


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